Para que el niño empiece a viajar de forma segura en una silla de seguridad mirando hacia delante y con el cinturón de seguridad para adultos

Las preguntas más frecuentes son cuándo y por qué debemos cambiar y llevar a nuestros hijos en el coche en una silla de seguridad mirando hacia delante, y cómo podemos asegurarnos de que una silla de seguridad mirando hacia delante es totalmente segura para nuestros hijos.

En Suecia hay un amplio consenso acerca de que las sillas de seguridad infantil mirando a contramarcha son la opción más segura para llevarles de viaje en coche, sin embargo esta opinión no es compartida por todos los países europeos. En cualquier caso, siempre llega un momento en que el niño ha crecido demasiado para ir sentado en una silla de seguridad a contramarcha pero aun no ha alcanzado la altura mínima para ir sentado con el cinturón de seguridad de tres puntos del vehículo. La silla de seguridad infantil mirando hacia delante garantiza la altura óptima del niño dentro del vehículo y que el cinturón de seguridad estará en la posición correcta adaptado a él. Con la nueva silla de seguridad  Bigkid 2 Premium de Axkid tu hijo viajará con total seguridad también mirando hacia delante.

Axkid recomienda cambiar de una silla de seguridad a contramarcha a otra silla mirando hacia delante más tarde de lo que indique la normativa

No siempre es fácil seguir los consejos que recibimos sobre la seguridad de nuestros hijos en el coche, ya que las diferentes normativas pueden hacer distintas recomendaciones. Según la legislación de Suecia, los niños que midan menos de 135 cm de altura deben ir sentados en una silla de seguridad infantil, o en un asiento elevador, o deben usar algún dispositivo de seguridad especial en lugar de o junto con el cinturón de seguridad de tres puntos del vehículo. [1] En Suecia, la Dirección Nacional de Transportes (Transport Styrelsen) [2] y la Asociación Nacional para el Fomento de la Seguridad Vial (NTF)[3] recomiendan que los niños viajen en el coche en una silla de seguridad infantil a contramarcha hasta los 4 años de edad como mínimo. Sin embargo, en Axkid recomendamos llevar a nuestros hijos sentados a contramarcha todo el tiempo que sea posible, hasta que lleguen a los 125 cm de altura.

Ir sentado a contramarcha es lo más seguro

¿Por qué en Axkid recomendamos cambiar de una silla de seguridad a contramarcha a otra mirando hacia delante más tarde de lo que indique la normativa?. La razón es muy simple. Una silla de seguridad mirando a contramarcha sigue siendo la opción más segura para el niño en el coche, y es 5 veces más segura que una silla de seguridad mirando en el sentido de la marcha.

En comparación con un adulto, la cabeza de un niño es grande y pesada en relación al cuerpo. La musculatura y ligamentos de su cuello no están aun suficientemente desarrollados. En caso de colisión, el peso y con ello el efecto en su cabeza, cuello y columna vertebral será mucho menor si va sentado en una silla a contramarcha. Por tanto, el riesgo de sufrir lesiones graves en el cuello y el riesgo de muerte se verán reducidos significativamente al ir sentado a contramarcha.

Las estadísticas muestran que en los países donde los niños pueden ir sentados mirando hacia delante desde que tienen 1 año de edad, hay un mayor porcentaje de lesiones infantiles en el rango de edad de 0 a 12 meses. En Suecia, las estadísticas solo muestran un aumento significativo de lesiones en niños de entre 3 y 4 años de edad, que es el rango de edad en que algunos fabricantes de coches recomiendan en Suecia cambiar el uso de una silla a contramarcha por otra silla mirando hacia delante.

Hay varias razones fundamentales por las que Axkid recomienda usar una silla de seguridad infantil a contramarcha hasta que el niño tenga 6 años de edad.

Por lo tanto, necesitamos una silla de seguridad infantil mirando hacia delante

No usar ninguna silla de seguridad infantil es la opción menos segura. Incluso si el niño ha crecido mucho y ya no puede seguir usando una silla a contramarcha, lo más probable es que aun no tenga la altura necesaria para poder ir sentado solamente con el cinturón de seguridad de tres puntos del vehículo. Por tanto, siempre debemos usar una protección extra para nuestros hijos cuando tienen entre 6 y 9 años de edad. Una silla de seguridad mirando hacia delante garantiza la altura óptima del niño dentro del coche y la posición correcta de su cinturón de seguridad. La silla de seguridad mirando hacia delante es la última etapa en cuanto a sistemas de retención infantil, y por ello el niño estará sentado a la altura correcta para poder usar el cinturón de seguridad de tres puntos del vehículo igual que un adulto.

¿En qué momento puede el niño empezar a usar una silla mirando hacia delante con cinturón de seguridad?

Cada niño crece de forma diferente y en diferentes etapas, por lo que es difícil determinar exactmente a qué edad, altura o peso deberían dejar la silla a contramarcha y empezar a usar una silla mirando hacia delante. Axkid recomienda hacer este cambio cuando la cabeza del niño quede visible más de un tercio por encima del borde del reposacabezas, aproximadamente a la altura de los ojos del niño. Otro momento para cambiar de contramarcha hacia delante es cuando el niño sobrepase el peso máximo o la altura máxima recomendados por la silla a contramarcha. La gama de productos Axkid incluye sillas de seguridad a contramarcha para niños hasta los 125 cm de altura y hasta los 25 kg de peso, es decir, las medidas normales para niños de 6 años de edad.

Axkid ONE
 

Axkid Minikid 2
Con Bigkid 2 Premium de Axkid, tu hijo viajará de forma segura en una silla de seguridad mirando hacia delante y con el cinturón de seguridad

Bigkid 2 Premium de Axkid es una silla de seguridad ajustable en altura, con un cómodo respaldo que alcanza los 150 cm de altura. Bigkid 2 Premium es perfecta para el niño algo mayor que aun no tiene la altura para ir sentado solamente con el cinturón de seguridad de 3 puntos del vehículo, pero sigue necesitando una silla de seguridad infantil.

Bigkid 2 Premium es una actualización de la anterior silla Bigkid de Axid, a la que hemos añadido varias modificaciones y mejoras. Bigkid 2 Premium tiene un respaldo 6 cm más largo que el modelo anterior Bigkid, y ahora la longitud del respaldo es ajustable verticalmente en 9 posiciones, a diferencia de las 7 posiciones del modelo anterior. Esto convierte a Bigkid 2 Premium en la silla con uno de los respaldos más altos del mercado, por lo cual, Bigkid 2 Premium no solo garantiza un ajuste perfecto a la altura de tu hijo, sino que también aumenta su seguridad. Bigkid 2 Premium permite varias posiciones de inclinación del respaldo, lo cual facilita también una instalación segura y fácil.

Para aumentar la seguridad de Bigkid 2 Premium, hemos ajustado la posición de la guía para el cinturón de seguridad en el cinturón de hombro, y hemos añadido un cuarto punto de contacto al cinturón de cadera, para asegurarnos de que el cinturón de seguridad está en la posición correcta. Para una posición correcta, el cinturón de cadera debe quedar por encima de la cadera del niño pero no por encima de la barriga. Bigkid 2 Premium incluye una nueva pieza de sujeción del cinturón central, que junto con las guías incluidas en los cinturones de hombro, aseguran una óptima instalación del cinturón de seguridad de tres puntos del vehículo.

Bigkid 2 Premium incluye una mejora en su sistema de protección lateral. La funda de la barra del Sistema de Protección Lateral (ASIP) está situada en una posición segura, que permite colocar la funda siempre correctamente y así conseguir una correcta instalación que garantiza una mayor seguridad en caso de colisión lateral.

Bigkid 2 Premium de Axkid garantiza la seguridad de tu hijo también cuando ha crecido y ya no puede ir sentado en una silla a contramarcha.
 


 

[1]

10 § punkt 1, Trafikförordning (1998:1276). En sådan skyddsanordning ska även vara typgodkänd enligt EU:s reglementen. Enligt 6 §Transportstyrelsens föreskrift TSFS 2014:52 ska en särskild skyddsanordning för barn ska vara typgodkänd enligt; 

  1. rådetsdirektiv 77/541/EEG av den 28 juni 1977 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om bilbälten och fasthållningsanordningar i motorfordon, i lydelsen enligt kommissionens direktiv 2000/3/EG,  
  2. UN/ECE-reglemente 44-03, 
  3. UN/ECE-reglemente 129, eller
    4. en senare version av nämnda reglementen

[2]

Trafikverket, se https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Trafikregler/I-fordonet/Sa-skyddar-du-barnen—regler-och-tips/.

[3]

Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjandets, se https://ntf.se/konsumentupplysning/barn-i-bil/barn-0-4-ar/.