{"id":21613,"date":"2018-08-07T08:37:00","date_gmt":"2018-08-07T07:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/axkid.com\/the-swedish-plus-test-forward-facing-vs-rear-facing\/"},"modified":"2025-03-04T11:07:30","modified_gmt":"2025-03-04T10:07:30","slug":"plus-testi-selka-menosuuntaan-vs-kasvot-menosuuntaan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/axkid.com\/fi\/test-awards\/plus-testi-selka-menosuuntaan-vs-kasvot-menosuuntaan\/","title":{"rendered":"Plus-testi &#8211; selk\u00e4 menosuuntaan vs kasvot menosuuntaan"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Plus-testatut turvaistuimet varmistavat ett\u00e4 lapsi ei altistu niskaan kohdistuville hengenvaarallisille voimille etut\u00f6rm\u00e4yksess\u00e4. Ruotsi on maailman johtava autoturvallisuuden alalla eik\u00e4 siksi ole yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4\u00e4 ett\u00e4 Plus-testi on ruotsalainen hyv\u00e4ksynt\u00e4.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Axkid Plus Test -hyv\u00e4ksytyt turvaistuimet 125cm asti: ONE (kaikki mallit), Minikid (kaikki mallit), Movekid, Move, Wolmax, Rekid.<\/p>\n\n\n\n<p>105cm asti: Spinkid, Spinkid2, Envirokid &amp; Modukid Seat.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/axkid.com\/fi\/app\/uploads\/sites\/49\/be1247c6-rear-facing-vti-plustest-2000x1046.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3700000474\" srcset=\"https:\/\/axkid.com\/app\/uploads\/be1247c6-rear-facing-vti-plustest-2000x1046.jpg 2000w, https:\/\/axkid.com\/app\/uploads\/be1247c6-rear-facing-vti-plustest-1400x732.jpg 1400w, https:\/\/axkid.com\/app\/uploads\/be1247c6-rear-facing-vti-plustest-1000x523.jpg 1000w, https:\/\/axkid.com\/app\/uploads\/be1247c6-rear-facing-vti-plustest-1536x803.jpg 1536w, https:\/\/axkid.com\/app\/uploads\/be1247c6-rear-facing-vti-plustest-2048x1071.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Tommy Pettersson, Link\u00f6pingin VTI:n t\u00f6rm\u00e4yslaboratorion johtaja, perusti hyv\u00e4ksynn\u00e4n vuonna 2009. Muihin EU:n testeihin verrattuna Plus-sertifioinnilla varmistetaan ett\u00e4 turvaistuin suojaa lasta korkeilta niskaan kohdistuvilta voimilta. Plus-testi on VTI:n, kansallisen tie- ja liikennetutkimuslaitoksen, Euroopan markkinoille tarkoitetuille turvaistuimille tekem\u00e4 lis\u00e4testi.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/axkid.com\/fi\/app\/uploads\/sites\/49\/d3cb7200-plus-test-axkid-tommy-petersson-1024x628-1.jpg\" alt=\"d3cb7200 plus test axkid tommy petersson 1024x628\" class=\"wp-image-370000025242\" srcset=\"https:\/\/axkid.com\/app\/uploads\/d3cb7200-plus-test-axkid-tommy-petersson-1024x628-1.jpg 1024w, https:\/\/axkid.com\/app\/uploads\/d3cb7200-plus-test-axkid-tommy-petersson-1024x628-1-768x471.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Tutkimalla todellisia onnettomuuksia, joiden seurauksena lapset saivat vakavia vammoja niskaansa ja p\u00e4\u00e4h\u00e4ns\u00e4, otettiin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n uudet alhaisemmat niskavoimien rasitusrajat t\u00e4rke\u00e4n\u00e4 turvallisuuskriteerin\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Plus-testi on tiukin nykyisin olemassa oleva testi ja ainoa joka takaa ett\u00e4 lapsi ei altistu liian korkeille niskaan kohdistuville voimille, jotka voivat uhata h\u00e4nen henke\u00e4\u00e4n t\u00f6rm\u00e4yksen sattuessa. On todettu ett\u00e4 lapsi ei kest\u00e4 yli 130 kg:n niskavoimaa, ja Plus-testiss\u00e4 t\u00e4m\u00e4 voima mitataan asettamalla 122 kg:n enimm\u00e4israja.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/axkid.com\/fi\/app\/uploads\/sites\/49\/328f0fcc-plus-test-axkid-1024x628-1.jpg\" alt=\"328f0fcc plus test axkid 1024x628\" class=\"wp-image-370000025248\" srcset=\"https:\/\/axkid.com\/app\/uploads\/328f0fcc-plus-test-axkid-1024x628-1.jpg 1024w, https:\/\/axkid.com\/app\/uploads\/328f0fcc-plus-test-axkid-1024x628-1-768x471.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Plus-testin l\u00e4p\u00e4iseminen on eritt\u00e4in vaikeaa kolmen asian takia.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1. Korkeampi nopeus<\/h2>\n\n\n\n<p>Testiss\u00e4 k\u00e4ytettiin korkeampaa nopeutta, 56 km\/h, verrattuna 50 km\/h nopeuteen jota k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n eurooppalaisissa hyv\u00e4ksynn\u00f6iss\u00e4 ECE R44 ja UN-ECE R129, jotka tunnetaan my\u00f6s nimell\u00e4 \u201di-Size\u201d.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">2. Hyvin lyhyt jarrutusmatka<\/h2>\n\n\n\n<p>Lyhyempi (hyvin lyhyt) jarrutusmatka, jolloin turvaistuimeen kohdistuva isku on paljon voimakkaampi, sill\u00e4 mit\u00e4 lyhyempi jarrutusmatka on, sit\u00e4 suurempi on hidastuvuus ja sit\u00e4 voimakkaammat ovat iskun aiheuttamat voimat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">3. Mittaa t\u00f6rm\u00e4ystestinuken niskaan kohdistuvat voimat antureiden avulla<\/h2>\n\n\n\n<p>Plus-testin l\u00e4p\u00e4iseminen on entist\u00e4kin vaikeampaa, koska sen lis\u00e4ksi ett\u00e4 testiss\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n korkeampaa nopeutta ja lyhyemp\u00e4\u00e4 jarrutusmatkaa, my\u00f6s nuken niskaan kohdistuvat voimat mitataan huolellisesti antureilla, mik\u00e4 tarkoittaa ett\u00e4 kasvot menosuuntaan asennetut turvaistuimet eiv\u00e4t l\u00e4p\u00e4ise testi\u00e4 koska niskaan kohdistuvat voimat ovat liian suuret.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone wp-image-475\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/storage.googleapis.com\/axkid\/axkid\/ada7b2a0-rear-facing-vti-1400x732.jpg\" alt=\"Forward-facing vs Rear-facing in Plus Test\" class=\"wp-image-475\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kasvot menosuuntaan vs selk\u00e4 menosuuntaan Plus-testiss\u00e4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Axkid on ensimm\u00e4inen ja ainoa turvaistuimen valmistaja, joka ei en\u00e4\u00e4 valmista kasvot menosuuntaan suunnattuja turvaistuimia tai yhdistelm\u00e4istuimia<\/strong>. Lukuun ottamatta tietysti turvavy\u00f6istuimet. Axkidilla t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 Plus-testatut turvaistuimet: ONE (kaikki mallit), Minikid (kaikki mallit), Spinkid (kaikki mallit), Movekid, Move, Wolmax, Rekid, Envirokid ja Modukid seat. (03\/2025)<\/p>\n\n\n\n<p>Toisin kuin eurooppalaiset homologointitestit, Plus-testi ei ole pakollinen testi, valmistaja voi itse p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4 haluaako ne turvaistuimen testattavaksi Plus-testiss\u00e4 vai ei. Eurooppalaisissa homologointitesteiss\u00e4 (EU:n s\u00e4\u00e4d\u00f6kset) turvaistuimille tehd\u00e4\u00e4n erilaisia t\u00f6rm\u00e4ystestej\u00e4 (ECE R44 -testiss\u00e4 tehd\u00e4\u00e4n etu- ja takat\u00f6rm\u00e4ystestit, UN-129 tai \u201di-Size\u201d edellytt\u00e4\u00e4 ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa my\u00f6s sivut\u00f6rm\u00e4ystesti\u00e4), mutta miss\u00e4\u00e4n niiss\u00e4 ei oteta huomioon lapsen niskaan t\u00f6rm\u00e4yshetkell\u00e4 kohdistuvia voimia.<\/p>\n\n\n\n<p>On ehdottoman t\u00e4rke\u00e4\u00e4 ett\u00e4 ostat lapsellesi EU:n hyv\u00e4ksym\u00e4n turvaistuimen, mutta ett\u00e4 <strong>lapsen turvallisuus olisi mahdollisimman hyv\u00e4, on my\u00f6s t\u00e4rke\u00e4\u00e4 varmistaa ett\u00e4 turvaistuin on l\u00e4p\u00e4issyt Plus-testin.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"628\" src=\"https:\/\/axkid.com\/fi\/app\/uploads\/sites\/49\/b4a57f6a-plus-test-axkid3-1024x628-1.jpg\" alt=\"b4a57f6a plus test axkid3 1024x628\" class=\"wp-image-25247\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Useimmat eiv\u00e4t tied\u00e4 ett\u00e4 Plus-testi on sen verran kova testi ett\u00e4 monet turvaistuimet tuhoutuvat t\u00e4ysin<\/h3>\n\n\n\n<p>Kaikki ECE R44 -standardin mukaisesti hyv\u00e4ksytyt turvaistuimet on t\u00f6rm\u00e4ystestattu ja\u00a0<a href=\"https:\/\/axkid.com\/fi\/kaikki-turvaistuimet\/pienet-lapset\/\"><strong>selk\u00e4 menosuuntaan istuin<\/strong><\/a>\u00a0testataan sek\u00e4 etu- ett\u00e4 takat\u00f6rm\u00e4yksess\u00e4. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 selk\u00e4 menosuuntaan asennettavan turvaistuimen on kestett\u00e4v\u00e4 sek\u00e4 etu- ett\u00e4 takat\u00f6rm\u00e4ys ett\u00e4 se voidaan hyv\u00e4ksy\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Toisin kuin\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/axkid.com\/fi\/kaikki-turvaistuimet\/isommat-lapset\/\">kasvot menosuuntan istuimet<\/a><\/strong>\u00a0joiden hyv\u00e4ksynn\u00e4n saamiseksi on testattava vain etut\u00f6rm\u00e4yksess\u00e4. Axkidin turvavy\u00f6istuimet ovat testattuja R129-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaisesti.<\/p>\n\n\n\n<div><strong>Lue lis\u00e4\u00e4:<\/strong><\/div>\n\n\n\n<div>\u2022 <a href=\"\/new-theme-global\/articles\/research-innovation\/the-reason-why-your-child-should-travel-rear-facing-up-to-six-years-old\/\">Miksi kannattaa matkustaa selk\u00e4 menosuuntaan asennetussa turvaistuimessa<\/a><\/div>\n\n\n\n<div>\u2022 <a href=\"\/new-theme-global\/articles\/guides-tips\/6-things-you-can-do-to-avoid-carsickness-for-children-in-rear-facing-car-seats\/\">Miten v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 matkapahoinvointia<\/a><\/div>\n\n\n\n<div>\u2022 <a href=\"\/new-theme-global\/articles\/research-innovation\/why-is-sweden-the-worlds-safest-for-protecting-children-in-traffic\/\">Miksi Ruotsi on maailman turvallisin lasten turvallisuudessa liikenteess\u00e4?<\/a><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Plus-testatut turvaistuimet varmistavat ett\u00e4 lapsi ei altistu niskaan kohdistuville hengenvaarallisille voimille etut\u00f6rm\u00e4yksess\u00e4. Ruotsi on maailman johtava autoturvallisuuden alalla eik\u00e4 siksi&#8230; <\/br><a class=\"read-more text-decoration-none\" href=\"https:\/\/axkid.com\/fi\/test-awards\/plus-testi-selka-menosuuntaan-vs-kasvot-menosuuntaan\/\">Lue koko artikkeli<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":475,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","content-type":"","_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"21628,21603,21626,21672,21619,21616","_relevanssi_noindex_reason":"","editor_notices":[],"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[417],"tags":[],"class_list":["post-21613","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-test-awards"],"acf":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/axkid.com\/app\/uploads\/ada7b2a0-rear-facing-vti-e1564390391395.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/axkid.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21613","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/axkid.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/axkid.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/axkid.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/axkid.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21613"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/axkid.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21613\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":174071,"href":"https:\/\/axkid.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21613\/revisions\/174071"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/axkid.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/475"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/axkid.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21613"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/axkid.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21613"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/axkid.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21613"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}