{"id":21611,"date":"2018-05-25T07:54:00","date_gmt":"2018-05-25T06:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/axkid.com\/rear-facing-myths-their-legs-are-at-risk-of-breaking\/"},"modified":"2025-09-17T06:47:10","modified_gmt":"2025-09-17T05:47:10","slug":"miti-sul-viaggio-in-senso-contrario-di-marcia-le-loro-gambe-rischiano-di-rompersi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/axkid.com\/it\/ricerca-innovazione\/miti-sul-viaggio-in-senso-contrario-di-marcia-le-loro-gambe-rischiano-di-rompersi\/","title":{"rendered":"Miti sul viaggio in senso contrario di marcia: le loro gambe rischiano di rompersi"},"content":{"rendered":"\n

Tra i diversi miti che circondano i seggiolini auto rivolti all\u2019indietro<\/a> prolungati, ce n\u2019\u00e8 uno particolarmente preoccupante perch\u00e9 non riguarda il comfort ma la sicurezza. Si tratta del timore che, viaggiando contro il senso di marcia e con meno spazio per le gambe, queste possano rompersi in caso di incidente. Quanto c\u2019\u00e8 di vero in questa paura cos\u00ec diffusa?<\/strong><\/p>\n\n\n\n


Cosa pu\u00f2 rompere le gambe del bambino in un impatto?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Questo \u00e8 il primo punto che dovremmo chiarire. In caso di frattura, come potrebbe avvenire? Beh, nel modo pi\u00f9 ovvio: per l\u2019impatto delle gambe contro una superficie dura.<\/p>\n\n\n\n

In caso di incidente o di una brusca frenata, tutti gli elementi all\u2019interno del veicolo vengono proiettati in avanti con l\u2019inerzia che avevano al momento dell\u2019impatto, sia gli oggetti che trasportiamo in auto sia i nostri corpi.<\/p>\n\n\n\n

Pertanto, in una collisione, le gambe si muoveranno sempre nella stessa direzione della testa: verso la parte anteriore dell\u2019auto. Sappiamo gi\u00e0 che la parte posteriore della testa \u00e8 fissata e protetta dallo schienale del seggiolino e non subisce alcuna trazione, ma cosa succede invece alle gambe?<\/p>\n\n\n\n

Quando, come gli altri elementi del veicolo, anche le gambe sono soggette alla stessa inerzia, si flettono verso il busto per poi distendersi nuovamente. Se osserviamo alcuni video di test d\u2019impatto o crash test, possiamo notare che le gambe, viaggiando in senso contrario alla marcia, inizialmente non urtano contro nessuna superficie. Nel movimento di ritorno, le gambe si romperebbero solo se anche il seggiolino subisse un contraccolpo, cosa che non accade nei seggiolini in senso contrario di marcia poich\u00e9 dispongono di specifici elementi di sicurezza che lo impediscono, come la barra anti-rebound o i lower tethers (cinghie che fissano il seggiolino alla parte inferiore del veicolo).<\/p>\n\n\n\n

Ma non \u00e8 frequente viaggiando in senso contrario alla marcia?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Una frattura agli arti inferiori \u00e8 molto pi\u00f9 probabile e frequente quando si viaggia in senso di marcia rispetto alla posizione opposta, e il motivo \u00e8 semplice: in questo caso, le gambe colpiscono effettivamente il sedile anteriore quando vengono proiettate violentemente in avanti durante l\u2019impatto. Poich\u00e9 la nostra maggiore preoccupazione riguarda le lesioni cervicali, tendiamo a concentrarci solo su ci\u00f2 che accade alla testa e al collo, ma se osserviamo un crash test in un seggiolino fronte marcia possiamo vedere come le gambe superino di gran lunga la linea d\u2019impatto. Cos\u2019\u00e8 la linea d\u2019impatto? \u00c8 il punto che definisce dove si trova il sedile anteriore del veicolo. Vale a dire, tutto ci\u00f2 che va oltre quella linea rossa impatter\u00e0 direttamente contro il sedile anteriore. \u00c8 importante sapere che, nei test di omologazione, l\u2019unica parte che non supera la linea d\u2019impatto \u00e8 la testa. Le gambe, come possiamo vedere, invece s\u00ec.<\/p>\n\n\n\n

Quindi, la forza di trazione romperebbe le gambe viaggiando in senso contrario alla marcia cos\u00ec come rompe il collo viaggiando fronte marcia?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

No, non lo sarebbe, perch\u00e9 non esiste una forza di \u201ctrazione\u201d distale. Nei seggiolini auto rivolti in avanti, il peso della testa la trasforma in un proiettile che viene proiettato in avanti dall\u2019inerzia del veicolo, causando una forte trazione sul collo, come un filo a piombo che tira una corda e la tende con il rischio di danneggiarla. \u00c8 proprio quella trazione a poter provocare lesioni cervicali e spinali. Quando invece si viaggia in posizione contraria al senso di marcia, le gambe si \u201crannicchiano\u201d verso il resto del corpo. Non vengono tirate dall\u2019estremit\u00e0 (i piedi) esercitando forza sul bacino; al contrario, si flettono e poi si distendono nuovamente, con un\u2019energia cinetica molto inferiore nel movimento all\u2019indietro. Inoltre, le differenze tra una struttura e l\u2019altra sono decisive. La testa di un bambino di due anni pesa circa 2,5 kg e l\u2019area cervicale \u00e8 immatura e debole. Negli arti inferiori, pi\u00f9 l\u2019articolazione \u00e8 distale, minori sono peso e dimensioni, al punto che difficilmente si genera trazione sulle articolazioni prossimali, pi\u00f9 forti, grandi e pesanti. Tuttavia, anche se fosse cos\u00ec, un impatto con forze d\u2019inerzia tanto elevate da causare una lesione a un arto inferiore in posizione contraria al senso di marcia comporterebbe danni molto pi\u00f9 gravi al collo in posizione frontale, generalmente irreversibili e in alcuni casi persino fatali. Tra una possibile gamba rotta e una decapitazione interna, cosa dovremmo dare la priorit\u00e0 a proteggere quando si tratta dei nostri figli?<\/p>\n\n\n\n

Ma, c\u2019\u00e8 meno spazio tra le gambe e il sedile, non \u00e8 pericoloso?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Il piccolo spazio tra le gambe e il sedile posteriore dell\u2019auto sarebbe rilevante o pericoloso solo se l\u2019inerzia spingesse violentemente le gambe in quella direzione, colpendoci mentre viaggiamo all\u2019indietro a una certa velocit\u00e0.
 <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cosa succede se l\u2019auto viene schiacciata?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

In caso l\u2019impatto provochi il cedimento del veicolo o vi sia un\u2019intrusione, lo spazio tra le gambe e il sedile posteriore potrebbe comprimersi (come accade rispetto allo spazio tra le nostre gambe e il cassetto portaoggetti del veicolo quando viaggiamo sul sedile passeggero) e causare lesioni agli arti inferiori. Tuttavia, la stessa situazione sarebbe ancora pi\u00f9 grave viaggiando in posizione fronte marcia, poich\u00e9 l\u2019intero seggiolino verrebbe spinto in avanti, annullando la distanza tra il corpo e il sedile anteriore e provocando lesioni pi\u00f9 gravi.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Marta Erill, Fisioterapista in collaborazione con Ana Irene Urbieta Quiroga Professoressa di scienze fisiche, Universit\u00e0 Complutense di Madrid<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tra i diversi miti che circondano i seggiolini auto rivolti all\u2019indietro prolungati, ce n\u2019\u00e8 uno particolarmente preoccupante perch\u00e9 non riguarda… <\/br>Leggi l\u2019articolo completo<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":381,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_analysis_target_kw":"","content-type":"","_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"21671,21612,21617,21672,21619,21626","_relevanssi_noindex_reason":"","editor_notices":[],"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[423],"tags":[],"class_list":["post-21611","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ricerca-innovazione"],"acf":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/axkid.com\/app\/uploads\/a456cc06-rearfacing.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/axkid.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21611","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/axkid.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/axkid.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/axkid.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/axkid.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21611"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/axkid.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21611\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":848189,"href":"https:\/\/axkid.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21611\/revisions\/848189"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/axkid.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/381"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/axkid.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21611"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/axkid.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21611"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/axkid.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21611"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}