Sièges auto dos à la route

Pourquoi envisager un siège auto dos à la route ?

Chez Axkid, nous prenons très au sérieux la sécurité des enfants dans la circulation et nous recommandons de voyager dos à la route aussi longtemps que possible.
Nos sièges auto dos à la route sont testés et homologués selon la réglementation R-129 (i-Size). Un siège auto dos à la route offre une meilleure protection à votre enfant qu’un siège auto face à la route et réduit le risque de blessure en cas de collision.

Axkid s’efforce de faire en sorte que les enfants, même plus âgés, continuent à voyager dos à la route. Dans nos sièges auto dos à la route, non seulement les enfants âgés de 1, 2, 3 et 4 ans ont suffisamment de place pour voyager, mais nous avons également veillé à ce que les enfants âgés de 5, 6 et 7 ans puissent s’asseoir confortablement et en toute sécurité, jusqu’à ce qu’ils puissent passer à un rehausseur dos à la route, puis à un coussin rehausseur.

C’est principalement la taille qui détermine le moment où l’enfant doit passer d’un siège auto dos à la route à un siège auto face à la route. Jusqu’à l’âge de 6-7 ans environ, ou 125 cm, les enfants peuvent voyager dos à la route. Veillez donc à acheter un siège auto dos à la route dans lequel votre enfant pourra grandir, pour sa sécurité. Nos sièges auto sont équipés soit du système ISOFIX, soit de la ceinture à trois points de la voiture.

La supériorité des sièges auto dos à la route

Des études montrent clairement que les sièges auto dos à la route sont nettement plus sûrs que les sièges orientés vers l’avant. Les jeunes enfants qui voyagent dans un siège orienté vers l’avant courent un risque cinq fois plus élevé de mourir ou d’être gravement blessés en cas de collision ou de freinage brusque que les enfants installés dans un siège auto dos à la route. Tous nos sièges auto ont été soumis au test suédois Plus. Un siège auto testé Plus garantit que votre enfant n’est pas exposé à des forces au niveau du cou pouvant mettre sa vie en danger en cas de collision frontale. La Suède est un leader mondial en matière de sécurité des enfants en voiture et il n’est donc pas surprenant que le test Plus soit une homologation suédoise.