L’Isofix est un système de fixation normalisé pour les sièges de voiture pour enfants.
Il permet de fixer le siège directement aux points d’ancrage Isofix intégrés à la structure de la voiture, plutôt qu’en utilisant la ceinture de sécurité du véhicule.
Ce système vise à simplifier l’installation et à améliorer la sécurité des sièges pour enfants en assurant une fixation plus stable. Les points d’ancrage Isofix se trouvent généralement dans les creux situés entre le dossier et l’assise de la banquette arrière d’une voiture.
Il est important de noter qu’ISO-FIX n’est pas obligatoire dans tous les pays et que certains véhicules peuvent ne pas être équipés de points d’ancrage ISO-FIX.
En France, les ancrages ISOFIX sont obligatoire depuis 2005 sur tous les nouveaux modèles de voitures, et sur tous les véhicules qui sortent d’usine depuis février 2011.
Le système de fixation Isofix s’est considérablement développé ces dernières années, notamment avec l’apparition du règlement i-Size R129 en 2013, qui en a fait la promotion car il limite le risque d’erreur d’installation. En revanche, il est important de rappeler qu’en terme de résultat aux crash tests, un siège à fixation ceinture bien installé est tout aussi sécuritaire qu’un siège isofix.
L’ancrage ISOFIX, bien qu’ayant révolutionné la sécurité automobile des enfants, présente néanmoins quelques défauts potentiels qu’il convient de prendre en compte :
Compatibilité des véhicules : tous les véhicules ne sont pas équipés du système ISOFIX, notamment les modèles plus anciens.
Flexibilité limitée : les points d’ancrage ISOFIX sont fixes dans le véhicule, et ne sont pas présents sur toute les places du véhicule, ce qui peut limiter la flexibilité lorsqu’il s’agit de placer le siège auto dans le véhicule. On ne pourra par exemple pas jouer sur l’encombrement en profondeur du siège pour libérer plus d’espace pour les jambes de l’enfant.
Poids maximal limité : les ancrages ISOFIX d’un véhicule peuvent retenir 33kg au maximum, en comptant le poids du siège auto et de l’enfant. La majorité des sièges auto à harnais 2ème âge du marché pèsent 14kg en moyenne, c’est pour cela qu’ils ont une limite d’usage de 18kg, soit le poids moyen d’un enfant de 4 ans. C’est d’ailleurs pour cela que notre siège Axkid One, est le seul siège à harnais du marché qui peut être utilisé jusqu’à 23kg et 125cm. Grâce à sa conception ultra légère, le siège pèse moins de 10 kg et peut recevoir un enfant jusqu’à 23kg et 125cm, c’est donc 5kg de plus que les autres sièges du marché, soit 2 à 3 ans d’usage en plus.
(A noter que cette règle des 33 kg n’est pas valable pour les rehausseur face route, car dans ce type de siège l’enfant n’est pas retenu par des harnais mais par la ceinture de sécurité, ce ne sont donc pas les Isofix qui retiennent l’enfant mais la ceinture de sécurité de la voiture.)
En résumé, bien que le système ISOFIX soit largement salué pour sa facilité d’utilisation et son niveau de sécurité accru, il présente également quelques inconvénients potentiels qu’il est important de prendre en compte lors de l’achat et de l’utilisation d’un siège auto pour enfants.
