Zagarantirano pristajanje Axkid autosjedalice za svaki model automobila

Axkid jamstvo najniže cijene

Besplatna dostava za kupnje iznad 100 €*

Mogućnost povrata u roku od 365 dana

minikid 4 max lifestyle 2000x1200
Saznajte zašto su autosjedalice okrenute prema natrag bolje od autosjedalica okrenutih prema naprijed

Zašto ih održavati 5 puta sigurnijima barem 4 godine dulje

5 razloga zašto je 5 puta sigurnije

01

Bolja raspodjela sile pri sudaru

U slučaju sudara, sjedalica okrenuta suprotno od smjera vožnje ravnomjernije raspoređuje silu udara po djetetovom tijelu – osobito po leđima, koja su najjači dio tijela kod malog djeteta.

02

Bolja zaštita za glavu i vrat

Otroci imajo v primerjavi z odraslimi nesorazmerno večje glave, zaradi česar so bolj izpostavljeni resnim poškodbam vratu. Avtosedeži, obrnjeni v nasprotni smeri vožnje, med trkom bolje podpirajo otrokovo glavo, vrat in hrbtenico.

03

Povećana zaštita donjeg dijela tijela

Sigurnosni pojas u tri točke može ozlijediti djetetovu nedovoljno razvijenu zdjelicu i skliznuti, koncentrirajući silu na trbuh. Auto-sjedalica okrenuta unatrag ima pojas u pet točaka koji sprječava učinak „podronjavanja” (submarining).

04

Povećana zaštita donjeg dijela tijela

Djetetov vrat je zbog nepotpunog razvoja posebno osjetljiv, a u slučaju sudara dodatno je opterećen zbog razmjerno teže glave. Auto-sjedalice okrenute unatrag pružaju bolju potporu ovom osjetljivom dijelu tijela.

05

Konstrukcija ljuske sjedalice bolje štiti pri sudarima iz svakog kuta.

Većina prometnih nesreća uključuje sudar sprijeda, a bočni sudari su posebno opasni. Oblik auto-sjedalica okrenutih unatrag bolje štiti glavu i trup.

Okrenuto naprijed vs. okrenuto unatrag

Model predstavlja trogodišnje dijete.
Brzina sudara je 50 km/h.

Švedska statistika govori sama za sebe

aldman why rf

Inspirirani astronautima, Šveđani su izumili tehnologiju sjedala okrenutih prema natrag još 1963. godine

Bertil Aldman (1925. – 1998.) bio je švedski profesor poznat po izumu dječjih autosjedalica okrenutih prema natrag, čime je revolucionirao sigurnost djece u vozilima. U početku liječnik, Aldman je svoju pozornost preusmjerio na sprječavanje ozljeda u prometnim nesrećama proučavajući njihovu biomehaniku.

Inspiriran sjedenjem astronauta okrenutim prema natrag tijekom lansiranja, Aldman je 1960-ih primijenio ovu ideju na dječje autosjedalice, tvrdeći da nude bolju zaštitu u sudarima, posebno za djecu mlađu od dvije godine, ravnomjernijom raspodjelom sila sudara i smanjenjem rizika od ozljeda vitalnih područja poput glave, vrata i kralježnice.

TESTOVI SUDARA KOJE BISTE TREBALI ZNATI

Švedski Plus test: Najteži test vožnje okrenute prema natrag na svijetu

Švedska je stvorila vlastiti test sudara kako bi bolje odražavala stvarne uvjete s kraćim kočionim putem i strožim ograničenjima sila na vrat. Posljedično, samo autosjedalice okrenute prema natrag mogu ga proći.

Plustest Mobile
Axkid One+ Adac Logo

ADAC test: Največji in najzahtevnejši preizkus trkov v Evropi

ADAC, nemški avtomobilski klub, testira večino avtosedežev, ki se prodajajo po Evropi. Njihov test poteka pri višjih hitrostih kot uradni certifikacijski preizkusi. Poleg varnostnih meril vključuje tudi ocene uporabniške prijaznosti ter kemične preizkuse materialov, kar zagotavlja celovito oceno kakovosti in varnosti vašega otroškega avtosedeža.

ADAC test: Najveći crash test na svijetu

ADAC je njemački klub automobilskih udruženja i testiraju veliki dio autosjedalica koje se prodaju u Europi. ADAC test koristi veću brzinu od certifikacijskog testa, kao i recenzije upotrebljivosti od strane kupaca i kemijsko testiranje tekstila za procjenu autosjedalica.

isize UN R 129 small
cover image safety philosophy

Naša su sjedala napravljena da izdrže najteži test od svih – stvarnost