0
Carrinho
Garantia de compatibilidade
Entregas grátis acima de 100 €*
Devoluções até 365 dias
Saiba por que as cadeiras auto viradas para trás são superiores às viradas para a frente
Porquê mantê-los 5 vezes mais seguros durante pelo menos mais 4 anos
5 razões pelas quais é 5 vezes mais seguro
Melhor distribuição do impacto
Em caso de colisão, uma cadeira virada para trás distribui a força do impacto de forma mais uniforme pelo corpo da criança, especialmente pelas costas, que são a parte mais forte do corpo de uma criança pequena.
Mais proteção para a cabeça e o pescoço
As cabeças das crianças são proporcionalmente maiores do que as dos adultos, tornando-as mais vulneráveis a lesões graves no pescoço. Os assentos virados para trás oferecem melhor apoio à cabeça, pescoço e coluna da criança durante uma colisão.
Maior proteção da parte inferior do corpo
Um cinto de segurança de 3 pontos pode ferir a pélvis subdesenvolvida de uma criança e escorregar, concentrando a força no estômago. Uma cadeira auto virada para trás tem um arnês de 5 pontos que evita o efeito «submarino».
Melhor apoio para o pescoço frágil
O pescoço de uma criança é especialmente vulnerável devido ao seu desenvolvimento incompleto e enfrenta uma tensão adicional devido à cabeça proporcionalmente mais pesada em caso de colisão. As cadeiras auto viradas para trás proporcionam um melhor apoio a esta área frágil.
A construção em «concha» do assento protege melhor em todos os ângulos de impacto
A maioria dos acidentes de carro envolve um impacto frontal, mas as colisões laterais são particularmente perigosas. Os assentos de carro voltados para trás são mais eficazes na proteção da cabeça e do tronco.
Como podemos tornar as viagens de carro mais seguras para as crianças?
O nosso artigo examina os conhecimentos e comportamentos dos pais na Suécia e no Reino Unido, destacando as principais diferenças nas leis, recomendações e consciencialização. Apesar dos progressos, os desafios permanecem, especialmente no Reino Unido, onde muitas crianças são colocadas viradas para a frente demasiado cedo. Leia o artigo completo para saber mais!
As estatísticas suecas falam por si
2.13
Lesões fatais por milhão de crianças (0-4 anos) GER
1.05
Lesões fatais por milhão de crianças (0-4 anos) SWE
1.5
Idade média para passar a viajar virado para a frente na UE
3.5
Idade média para viajar virado para a frente na SWE
Sweden is in a safety league of it’s own
Inspirados pelos astronautas, os suecos inventaram a tecnologia dos assentos virados para trás em 1963
Bertil Aldman (1925–1998) foi um professor sueco famoso por inventar as cadeiras auto viradas para trás, revolucionando a segurança das crianças nos veículos. Inicialmente médico, Aldman passou a dedicar-se à prevenção de lesões em acidentes de carro, estudando a sua biomecânica.
Inspirado pelos assentos voltados para trás dos astronautas durante os lançamentos, Aldman aplicou essa ideia às cadeiras infantis para automóveis na década de 1960, argumentando que elas ofereciam melhor proteção em colisões, especialmente para crianças menores de dois anos, distribuindo de forma mais uniforme as forças do impacto e reduzindo os riscos de lesões em áreas vitais como a cabeça, o pescoço e a coluna vertebral.
CRASH TESTS YOU SHOULD KNOW ABOUT
Teste Swedish Plus: o teste mais rigoroso do mundo para cadeiras viradas para trás
A Suécia criou o seu próprio teste de colisão para refletir melhor as condições reais, com distâncias de travagem mais curtas e limites mais rigorosos para as forças exercidas sobre o pescoço. Como consequência, apenas as cadeiras viradas para trás conseguem passar neste teste.
Leia mais
Teste ADAC: O maior teste de colisão do mundo
A ADAC é a Associação Automóvel Alemã e testa uma grande parte das cadeiras vendidas na Europa. O teste ADAC utiliza velocidades mais elevadas do que o teste de certificação, bem como avaliações de usabilidade dos clientes e testes químicos aos têxteis para avaliar as cadeiras auto.
Teste R129: teste de certificação da União Europeia
O teste de certificação R129 é obrigatório e deve ser aprovado por todas as cadeiras auto vendidas na União Europeia. A certificação R129 também é chamada de iSize e foi recentemente atualizada a partir da antiga certificação ECE r44.
Leia mais
SEJA UM ESPECIALISTA EM CADEIRAS AUTO
Será que cabe no meu carro?
Todas as cadeiras auto vendidas na nossa loja online são entregues com uma garantia de 14 dias de adequação ao carro. Se a cadeira não couber no seu carro, iremos recolhê-la sem custos adicionais.
Durante quanto tempo posso usar a cadeira auto para bebés?
Uma cadeira auto para bebés é adequada desde o nascimento até cerca de 10-12 meses (até 75 cm), ou até que a criança ultrapasse o limite de peso ou altura da cadeira. Pode mudar para uma cadeira auto virada para trás quando a criança conseguir sentar-se sozinha, possivelmente usando uma almofada para bebés mais pequenos.
Como instalo a cadeira corretamente?
As nossas cadeiras auto são concebidas para serem fáceis de instalar corretamente. No entanto, se ainda assim se sentir inseguro e quiser uma segunda opinião, basta marcar um apoio gratuito por vídeo com os nossos especialistas.
Qual é o local mais seguro?
O banco traseiro do carro, atrás do banco do passageiro da frente ou do banco do meio, oferece a melhor proteção para uma criança. Consulte a nossa lista de veículos para ver onde pode posicionar a cadeira auto no seu carro.
VER LISTA DE VEÍCULOS
VER LISTA DE VEÍCULOS
Quando é seguro mudar para a posição virada para a frente?
Como as pesquisas mostram que a posição virada para trás é até 5 vezes mais segura do que a posição virada para a frente, recomendamos que mantenha o seu filho virado para trás o máximo de tempo possível, de preferência até atingir 125 cm (6-7 anos).