Švédská bezpečnost v DNA společnosti Axkid

Švédsko je celosvětově známé jako země s vysokými bezpečnostními standardy a jako švédská bezpečnostní společnost na to nemůžeme být pyšnější. Ještě důležitější však je, že švédské bezpečnostní tradice uplatňujeme v praxi neustálým vývojem bezpečných autosedaček pro všechny děti. Zvyšování bezpečnosti dětí na cestách je součástí naší DNA, je vodítkem ve všem, co děláme, a důvodem naší existence.

Myšlenka zadního směru vzniká

Myšlenka autosedaček směřujících proti směru jízdy byla vynalezena ve švédském Göteborgu profesorem Bertilem Aldmanem. Inspiroval se tím, jak astronauti při startu do vesmíru cestovali směrem proti směru jízdy, a v roce 1964 vyvinul první prototyp s cílem zajistit, aby děti nebyly při čelní srážce vystaveny život ohrožujícím silám.

Od té doby, co společnost Aldman uvedla na trh první prototyp autosedačky směřující proti směru jízdy, spolupracují švédští rodiče, politici, vědci a dodavatelé na záchraně tisíců životů na silnicích. Není náhodou, že Švédsko je jednou z nejbezpečnějších zemí na světě, pokud jde o ochranu dětí v silničním provozu.

Bertil Aldman.

Zajímavost! Jeden z nejnáročnějších nárazových testů na světě, Plus Test, pochází také ze Švédska. Více informací o nejnáročnějším nárazovém testu na světě najdete zde.

Vize nula – žádné úmrtí v silničním provozu

V roce 1997 švédský parlament odhlasoval program Vision Zero s cílem zabránit úmrtím a trvalým zraněním v silničním provozu. Program Vision Zero se zabývá mnoha problémy v oblasti bezpečnosti silničního provozu s cílem snížit rozdíl mezi cílem a současnou situací. Jedním z problémů, který byl vyřešen pomocí inovace, jsou zranění dětí v automobilech. Vědci, úřady a výrobci spojili své síly a vyvinuli řešení problému, který program Vision Zero identifikoval.

Víte, jaké by mohlo být řešení? Ano, směřující dozadu!

Vision Zero uvádí, že děti s křehkými krky a nepřiměřeně těžkými hlavami by měly cestovat v autosedačkách směřujících proti směru jízdy, aby se v případě kolize vyhnuly vážným zraněním. Navíc se ukázalo, že autosedačky směřující proti směru jízdy jsou klíčové pro řešení problému zranění dětí v dopravě.

Statistiky

Fatalities in traffic among children.

Rozsáhlé bezpečnostní opatření přinesly skvělé výsledky, protože Švédsko je jednou ze zemí s nejnižším počtem úmrtí dětí ve věku 0–5 let. Díky tomu je Švédsko jednou z nejbezpečnějších zemí na světě, co se týče bezpečnosti dětí na silnicích.

Ale práce musí pokračovat.

Země mimo Švédsko nemají tak dobré výsledky, pokud jde o počet úmrtí a zranění dětí v silničním provozu. A ani ve Švédsku není vize Zero plně realizována. Pro nás v Axkid je důležité, aby všichni rodiče po celém světě byli informováni o tom, jak mohou zajistit bezpečnost svých dětí při cestování autem. Informace o zadních autosedačkách je třeba šířit, aby rodiče mohli činit informovaná rozhodnutí pro své děti na základě správných předpokladů. Bez těchto znalostí jak lze učinit informované rozhodnutí o nejbezpečnější variantě?

Společnost Axkid se sídlem ve Švédsku pokračuje v práci profesora Aldmana, která zachraňuje životy, a to vývojem bezpečných autosedaček a vzděláváním rodičů a dalších zainteresovaných stran po celém světě.

Zdroje: VisionZero_191218 (elogin.se)

Vize nula a způsoby práce – Trafikverket