La sécurité des enfants est au cœur de tout ce que nous faisons — de la recherche initiale jusqu’au lancement de chaque produit, et bien au-delà. Chaque siège auto est soumis à des tests rigoureux pour s’assurer qu’il résiste aux conditions les plus extrêmes : celles des routes réelles, imprévisibles par nature.
Car nous concevons des sièges pour les enfants. Pas pour les résultats de test.


SURTESTING
Là où les limites sont faites pour être repoussées
Lorsqu’un siège auto répond à toutes les exigences légales, c’est là que commence la véritable étape suivante : le surtesting interne d’Axkid. À ce stade, nous poussons nos produits bien au-delà des limites établies, afin de garantir leur performance dans les conditions les plus extrêmes et imprévisibles.
- Des mannequins de test plus lourds que ceux exigés par la réglementation.
- Tests de mauvaise utilisation pour les cas où l’installation n’est pas parfaite.
- Des scénarios de collision extrêmes qui testent les limites de chaque composant.
Nous testons l’imprévisible, car c’est ce que la véritable sécurité exige.
TESTS AUTOMOBILES
La sécurité dans de vraies voitures
Après le Plus test suédois, nous allons au-delà des environnements de laboratoire standards pour passer à des essais en conditions réelles, dans de vraies voitures, car la véritable sécurité ne se mesure pas dans un environnement figé.
En collaboration avec les constructeurs automobiles, nous réalisons des crash-tests dans des véhicules réels afin d’observer comment les sièges Axkid interagissent avec les systèmes de sécurité intégrés du véhicule, comme les airbags latéraux ou les prétensionneurs de ceinture. Cela garantit que chaque siège Axkid fonctionne en parfaite harmonie avec la protection embarquée, exactement comme les constructeurs testent leurs propres voitures.
Fact: Les constructeurs automobiles testent leurs véhicules de manière intensive — alors, pourquoi le siège auto de votre enfant ne bénéficierait-il pas du même niveau d’exigence ?




TESTS DE COLLISION NUMÉRIQUES
Explorer ce qui ne peut pas être vu en laboratoire
Tous les scénarios de collision ne peuvent pas être reproduits physiquement. C’est pourquoi nous réalisons également des tests de collision numériques, utilisant des modèles de simulation avancés pour explorer des impacts et des environnements impossibles à recréer en laboratoire.
En combinant les résultats des tests réels et numériques, nous garantissons que nos sièges sont conçus pour protéger les enfants dans toutes les situations possibles, même celles que vous n’aurez, espérons-le, jamais à vivre.
Testé plus fort, au-delà des normes
Nous ne nous arrêtons pas une fois qu’un siège est homologué. Nous testons avec des mannequins plus lourds que ce que toute réglementation exige.
Lors des tests standards, un mannequin Q6 représentant un enfant de 6 ans pesant 23 kg est utilisé. Pour le Minikid™, nous avons ajouté un gilet lesté, portant le poids du mannequin à 36 kg, et le siège a tout de même réussi chaque test, avec les mêmes critères stricts.
Mais nous ne nous sommes pas arrêtés là. Nous avons également testé le siège avec un mannequin Q10, représentant un enfant de 10 ans pesant 36 kg. La longueur de dos et le poids accrus garantissent que les enfants jusqu’à 125 cm peuvent rester dos à la route plus longtemps, quel que soit leur rythme de croissance.


Chez Axkid, nous sommes convaincus que la vraie sécurité va bien au-delà des normes réglementaires. Entre tests automobiles en conditions réelles, simulations numériques et surtesting, nous repoussons toutes les limites. Chaque test, chaque simulation et chaque scénario de collision réel nous permet de définir une nouvelle référence mondiale en matière de sécurité pour les enfants en déplacement.