GUIDE ESSENTIEL POUR LES PARENTS
Pourquoi les garder 5 fois plus en sécurité jusqu’à au moins 4 ans ou plus
Découvrez pourquoi les sièges auto dos à la route sont supérieurs aux sièges face à la route
5 raisons pour lesquelles c’est 5 fois plus sûr
Meilleure répartition de l'impact
En cas d'accident, un siège dos à la route répartit plus uniformément la force de l'impact sur le corps de l'enfant, en particulier sur le dos, qui est la partie la plus solide du corps d'un jeune enfant.
Plus de protection pour la tête et le cou
La tête des enfants est proportionnellement plus grande que celle des adultes, ce qui les rend plus vulnérables aux blessures graves au cou. Les sièges orientés vers l'arrière soutiennent mieux la tête, le cou et la colonne vertébrale de l'enfant lors d'une collision.
Protection accrue du bas du corps
Une ceinture de sécurité à 3 points mal positionnée peut blesser le bassin sous-développé d'un enfant et glisser, concentrant la force sur le ventre. Un siège auto dos à la route est doté d'un harnais à 5 points qui évite l'effet « sous-marinage »
Meilleur maintien de la nuque fragile
Le cou d'un enfant est particulièrement vulnérable en raison de son développement incomplet et en cas de collision il est soumis à une pression plus importante qu’un adulte car sa tête est proportionnellement plus lourde par rapport au reste du corps. Les sièges auto dos à la route offrent un meilleur maintien de cette zone fragile.
La construction en « coque » du siège protège mieux quelque soit l’angle d’impact
La plupart des accidents de voiture impliquent un choc frontal, mais les collisions latérales sont particulièrement dangereuses. Les modèles de sièges auto orientés vers l’arrière sont plus efficaces pour protéger la tête et le torse.
La Suède est dans une ligue de sécurité à part
Les statistiques suédoises parlent d’elles-mêmes
Blessures mortelles par million d'enfants (0-4 ans) Allemagne
Blessures mortelles par million d'enfants (0-4 ans) Suède
âge moyen du passage face route en Europe
âge moyen du passage face route en Suède