5 redenen waarom het 5 keer veiliger is
Betere verdeling van de impact
Bij een botsing verdeelt een achterwaarts gerichte autostoel de kracht van de impact gelijkmatiger over het lichaam van het kind, vooral over de rug — het sterkste deel van het lichaam van een jong kind.
Meer bescherming voor hoofd en nek
Het hoofd van een kind is in verhouding groter dan dat van een volwassene, waardoor kinderen kwetsbaarder zijn voor ernstig nekletsel. Achterwaarts gerichte autostoelen ondersteunen het hoofd, de nek en de wervelkolom van een kind beter tijdens een botsing.
Meer bescherming voor het onderlichaam
Een 3-puntsgordel kan het nog niet volledig ontwikkelde bekken van een kind verwonden en verschuiven, waardoor de kracht op de buik terechtkomt. Een achterwaarts gerichte autostoel heeft een 5-puntsgordel die het ‘submarining’-effect voorkomt.
Betere ondersteuning voor de kwetsbare nek
De nek van een kind is extra kwetsbaar omdat deze nog niet volledig ontwikkeld is en bij een botsing extra belast wordt door het relatief zware hoofd. Achterwaarts gerichte autostoelen bieden betere ondersteuning aan dit kwetsbare gebied.
De kuipconstructie van de stoel beschermt beter bij elke impacthoek
De meeste auto-ongelukken bestaan uit een frontale impact, maar zijdelingse botsingen zijn bijzonder gevaarlijk. Het ontwerp van achterwaarts gerichte autostoelen beschermt het hoofd en de romp effectiever.

Hoe kunnen we autoritten veiliger maken voor kinderen?
Ons artikel onderzoekt de kennis en het gedrag van ouders in Zweden en het Verenigd Koninkrijk, en belicht belangrijke verschillen in wetgeving, aanbevelingen en bewustzijn. Ondanks vooruitgang blijven er uitdagingen bestaan — vooral in het Verenigd Koninkrijk, waar veel kinderen te vroeg voorwaarts gericht worden vervoerd. Lees het volledige artikel voor meer informatie!
De Zweedse statistieken spreken voor zich
Fatal injur. per million children (0-4y) GER
Fatal injur. per million children (0-4y) SWE
avg. age to turn forward-facing in EU
avg. age of forward facing in SWE
Zweden staat in een veiligheidsklasse apart
CRASHTESTS DIE JE MOET KENNEN
BE SEAT SAVVY





