Achterwaarts reizen effent de weg naar een veiliger Europa

5 mei is de Dag van de Kindveiligheid. In dit kader introduceert het in Göteborg gevestigde autostoelenbedrijf Axkid “Back to the Future” – een initiatief dat volledig in het teken staat van veiliger verkeer door kinderen achterwaarts te laten reizen. Er bestaat momenteel geen wetgeving in Zweden noch in Europa met betrekking tot achterwaarts gerichte autostoelen, terwijl dit op de lange termijn levens zou kunnen redden.

Draai het autostoeltje van uw kind niet te vroeg om. Dit is wat wij bij Axkid willen benadrukken met de campagne “Back to the Future”. Kinderen die voorwaarts reizen, lopen volgens statistieken van de Zweedse Transportautoriteit (Transportstyrelsen) tot wel vijf keer meer risico om te overlijden of ernstig gewond te raken in het verkeer. In de afgelopen tien jaar zijn er 8.100 kinderen omgekomen op de wegen in heel Europa. Volgens cijfers van de Europese Unie vallen er minder dodelijke slachtoffers in de Scandinavische landen, terwijl de sterftecijfers hoger liggen in Oost-Europa. De Zweedse aanbeveling is dat kinderen tot minstens vier jaar achterwaarts moeten blijven zitten. Helaas wordt deze aanbeveling al te vaak genegeerd. Uit het laatste onderzoek van Folksam blijkt dat 70 procent van de Zweedse kinderen al op hun vierde voorwaarts vervoerd wordt. In de rest van Europa worden kinderen vaak al vanaf één jaar voorwaarts geplaatst, iets dat terug te zien is in het grote aantal dodelijke ongevallen.

Als eerste stap in deze overgang heeft Axkid een wereldwijde informatiecampagne opgezet. De campagnewebsite dient als een platform voor deelname, met als doel stemmen en steun te verzamelen om de kwestie van kinderverkeersveiligheid in Europa onder de aandacht te brengen.

• A change must take place as soon as possible. The most valuable thing we have is our children, but despite this, there is no legislation that ensures their safety in traffic. With the initiative “Back to the Future”, we hope to engage and create debate about children’s right to the highest safety.

Daniel Johanson, CEO van Axkid.

Noch een nationale noch een Europese visie op nul verkeersdoden kan worden gerealiseerd zonder een verhoogd gebruik van achterwaarts gerichte autostoeltjes. Hoewel Zweden een pioniersrol vervult op het gebied van verkeersveiligheid en verkeersonderzoek, en daarmee ook invloed heeft gehad op de rest van Europa, raken kinderen ernstig gewond in het verkeer doordat zij te vroeg in een voorwaarts gericht autostoeltje worden geplaatst. Daarom is er behoefte aan sterkere wetgeving en strengere eisen.

• The facts are clear, Frontal crash tests show that the forces acting on the neck is up to five times greater when the child sits forward-facing compared to rear-facing. A rear-facing car seat’s biggest advantage is that it supports the child’s entire back, neck and head, distributing the crash forces over a larger area and therefore significantly reduces the forces imposed on the neck.

Daniel Lundgren, Manager Veiligheid & Naleving bij Axkid.

Grote autofabrikanten werken eraan om ervoor te zorgen dat kinderen veilig kunnen reizen in het verkeer. Zo investeert Volvo Cars, waarmee Axkid recent een overeenkomst heeft gesloten, in intelligente AI-systemen om ongevallen te voorkomen. Ondanks dat autofabrikanten ons aansporen om ze te gebruiken, worden kinderzitjes vaak niet correct of onvoldoende benut door consumenten. Helaas zullen verkeersongelukken blijven voorkomen. Het is daarom belangrijk om bewustzijn te creëren rond eenvoudige veiligheidsmaatregelen, zoals achterwaarts gerichte kinderzitjes. We hebben echter meer mensen nodig die verantwoordelijkheid nemen en zich inzetten voor een veiliger Europa.

• With “Back to the Future” we want to look forward to tougher requirements and legislation on rear-facing travel throughout Europe. But we can’t do it on our own. All parties, from the individual parent to the biggest players in the market, all have to help out and contribute. In the end, it’s about one thing – saving children’s lives.
  

Daniel Johanson