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As avaliações mais abrangentes e independentes da Europa sobre cadeiras auto para crianças

O teste de cadeiras auto da ADAC

Nem todos os assentos são iguais, e a ADAC prova isso. O teste de assentos infantis para automóveis da ADAC, realizado em conjunto com a Stiftung Warentest (STIWA), é o teste de colisão independente mais rigoroso da Europa para assentos infantis para automóveis. Todos os anos, as organizações avaliam a segurança, a usabilidade, a ergonomia e a segurança dos materiais para garantir que não haja substâncias nocivas nos produtos concebidos para crianças.
 

Os assentos de carro da Axkid estão consistentemente entre os mais seguros nos testes da ADAC, refletindo o nosso compromisso com a segurança na vida real, além do laboratório.

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O que é a ADAC?

O teste da ADAC é uma das avaliações mais abrangentes e independentes da Europa em matéria de cadeiras auto para crianças. A ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) realiza os testes em cooperação com o instituto de consumo líder Stiftung Warentest (STIWA), que mede o desempenho em termos de segurança, facilidade de utilização, ergonomia e segurança química, proporcionando aos pais resultados transparentes e comparáveis. A ADAC realiza os testes duas vezes por ano para refletir os mais recentes desenvolvimentos em matéria de segurança e tecnologia, tornando-os uma das comparações de cadeiras auto mais fiáveis da Europa.

Como é realizado o teste ADAC?

A ADAC submete cada cadeira auto a uma série de avaliações exigentes, concebidas para reproduzir condições reais. Estas incluem desempenho em caso de colisão, facilidade de utilização, ergonomia e análise química.

A segurança está no centro do teste da ADAC. Cada cadeira auto é submetida a colisões frontais e laterais a velocidades superiores às exigidas por lei, para reproduzir condições reais de acidente. Estas simulações exigentes revelam o grau de proteção que uma cadeira oferece a uma criança nos momentos mais importantes.

  • Colisão frontal: mede a proteção da cabeça, pescoço, peito e abdómen da criança quando o carro para repentinamente após o impacto.
  • Impacto lateral: avalia a eficácia com que a cadeira absorve as forças e reduz o movimento lateral quando atingida pelo lado.
  • Construção da cadeira auto: analisa a robustez da cadeira, o percurso do cinto e a construção geral da cadeira auto para garantir que esta permanece segura e funciona como previsto durante uma colisão.

Ao submeter as cadeiras auto a testes que vão além dos testes legais padrão, a ADAC revela o seu verdadeiro desempenho em situações de alto impacto e stress do mundo real, fornecendo informações que vão muito além da conformidade básica.

Mesmo a cadeira auto mais segura não consegue proteger adequadamente uma criança se for instalada ou utilizada de forma incorreta. É por isso que a ADAC dá grande importância à facilidade de utilização em situações quotidianas, desde a instalação até ao manuseamento diário. Uma cadeira simples e intuitiva ajuda os pais a fazer as coisas corretamente, sempre.

  • Risco de utilização incorreta: avalia a probabilidade de instalação ou utilização incorreta e em que medida o design e as instruções das cadeiras auto ajudam a evitar erros e falhas por parte do utilizador.
  • Colocar e retirar a criança: analisa a facilidade com que se prende e desprende a criança e se o arnês proporciona segurança e comodidade.
  • Adaptação da cadeira auto: avalia a adaptabilidade da cadeira à medida que a criança cresce, incluindo ajustes no apoio de cabeça, reclinação e arnês.
  • Instruções e limpeza: avalia a clareza e utilidade dos manuais, bem como a facilidade de manutenção e limpeza da cadeira para uso diário.

A ADAC salienta que a segurança não se resume apenas ao desempenho da cadeira em caso de colisão, mas também à facilidade com que os pais a instalam corretamente para garantir a segurança na vida real.

Uma criança confortável é uma criança segura. Por isso, a ADAC testa mais do que o desempenho em caso de colisão, também examina como cada cadeira auto apoia a postura, o conforto e o espaço dentro do carro. Uma boa ergonomia garante que a criança permaneça numa posição estável e segura, evitando que se encurve, se vire ou se incline para a frente durante a viagem.

  • Espaço na cadeira auto e no carro: mede quanto espaço a criança tem dentro da cadeira e com que eficiência a cadeira se adapta a diferentes veículos.
  • Posição sentada e conforto: avalia como a cadeira apoia a postura natural da criança, proporcionando uma posição sentada adequada para viagens curtas e longas.
  • Apoio para as pernas, acolchoamento e visibilidade: examina o conforto geral do assento, a qualidade do acolchoamento e a visão da criança para fora do carro, fatores que ajudam as crianças a permanecerem confortáveis, envolvidas e na posição correta durante toda a viagem.

No final das contas, conforto e segurança andam de mãos dadas. Um assento bem projetado mantém as crianças seguras e os pais tranquilos durante toda a viagem.

Como parte da avaliação, todos os materiais são examinados quanto à presença de substâncias químicas potencialmente nocivas, para confirmar que todos os assentos de carro são seguros para o uso diário por crianças.

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Por que o teste ADAC é importante?

O teste ADAC vai muito além dos padrões legais. Combinando desempenho em colisões, usabilidade, conforto e segurança química, ele oferece uma visão mais realista do desempenho dos assentos em condições cotidianas. Um bom resultado no ADAC confirma a segurança e a qualidade comprovadas de forma independente, ajudando os pais a fazerem escolhas confiantes e informadas.

Como são calculadas as classificações da ADAC?

A pontuação geral da ADAC combina quatro categorias principais: segurança, usabilidade, ergonomia e poluentes. Cada área é testada separadamente, e a classificação final é determinada pela pontuação individual mais baixa, de modo que um desempenho fraco em uma categoria não pode ser compensado por pontuações mais altas em outras.

A ADAC utiliza uma escala de classificação invertida de 0,6 (muito bom) a 5,5 (insuficiente), sendo que números mais baixos significam melhor desempenho. Os resultados são resumidos em categorias qualitativas:

0,6 – 1,5 = Muito bom

1,6 – 2,5 = Bom

2,6 – 3,5 = Satisfatório

3,6 – 4,5 = Suficiente

4,6 – 5,5 = Insuficiente

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Entendendo o novo teste ADAC 2025

Em 2025, a ADAC introduziu um novo protocolo de testes mais rigoroso para refletir cenários de acidentes realistas. Inclui uma simulação de impacto lateral com um SUV de 6 toneladas, uma colisão frontal com parede rígida usando uma carroçaria Kia Sportage e verificações químicas PFAS expandidas.

Para os pais, é importante saber que os resultados a partir de 2025 não podem ser comparados diretamente com as classificações anteriores da ADAC. O novo método de teste eleva o nível de segurança, o que significa que as pontuações podem diferir mesmo para cadeiras auto que continuam igualmente seguras.

Cadeiras auto Axkid e a sua pontuação na ADAC

Ao longo dos anos, os modelos Axkid têm obtido excelentes resultados nas avaliações da ADAC, classificando-se consistentemente entre os mais seguros nas suas categorias. Explore os resultados individuais dos testes:

Axkid One 3

Axkid One+ 3

Axkid Up

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O Teste ADAC é uma das avaliações de segurança de cadeiras auto para crianças mais fiáveis e abrangentes da Europa, avaliando o desempenho em caso de colisão, a facilidade de utilização, a ergonomia e a segurança química. No entanto, não tem em conta velocidades de colisão mais elevadas, limites de carga no pescoço, testes automóveis, manequins maiores ou cenários reais de utilização indevida. Por isso, realizamos testes adicionais com o O Teste Plus Sueco e o Testes Internos Adicionais da Axkid para garantir que as nossas cadeiras têm um bom desempenho mesmo nas condições reais mais difíceis e imprevisíveis.