RATGEBER FÜR ELTERN

Warum du dein Kind länger rückwärtsfahren lassen solltest

Erfahre mehr darüber, warum kleine Kinder rückwärtsgerichtet sicherer unterwegs sind

5 Gründe, warum es sicherer ist

Bessere Verteilung der Aufprallkräfte

Bei einem Unfall verteilt ein rückwärtsgerichteter Sitz die Aufprallkräfte gleichmäßig über den Rücken, den stärksten Bereich des Körpers eines kleinen Kindes. Dadurch wird der Nacken und der untere Körper besser geschützt und das Verletzungsrisiko deutlich verringert.

Mehr Schutz für Kopf und Nacken

Kinderköpfe sind im Verhältnis größer und anfälliger für Nackenverletzungen. Rückwärtsgerichtete Sitze stützen Kopf, Nacken und Wirbelsäule und verhindern das gefährliche Nach-vorne-Kippen bei einem Aufprall.

Erhöhter Schutz für den Bauchbereich

Ein 3-Punkt-Gurt kann das Becken eines Kindes verletzen und Aufprallkräfte auf den Bauch konzentrieren. Ein rückwärtsgerichteter Sitz mit 5-Punkt-Gurt verhindert den „Submarining“-Effekt und schützt den Bauchbereich.

Bessere Unterstützung für den empfindlichen Nacken

Der Nacken eines kleinen Kindes ist noch empfindlich und nicht vollständig entwickelt. Reboarder halten Kopf, Nacken und Wirbelsäule in einer Linie und reduzieren so die Belastung bei einem Unfall. Die rückwärtsgerichtete Position leitet die Aufprallkraft über den Rücken und schützt den Nacken.

Schalenkonstruktion schützt bei jeder Aufprallrichtung

Die meisten Unfälle sind Frontalzusammenstöße, aber Seitenaufprälle sind besonders gefährlich. Rückwärtsgerichtete Kindersitze schützen Kopf und Oberkörper besser und bieten umfassende Sicherheit aus verschiedenen Richtungen.

Quellen & Referenzen

Vorwärts- vs.
Rückwärtsfahren

Dummy repräsentiert ein dreijähriges Kind.
Crash Geschwindigkeit 50 km/h

Schweden spielt in seiner eigenen Sicherheitsliga

Inspiriert von Astronauten erfanden die Schweden bereits 1963 die Technologie für rückwärtsgerichtete Sitze

Bertil Aldman (1925–1998) war ein schwedischer Professor, der für die Erfindung von rückwärtsgerichteten Kindersitzen bekannt wurde und damit die Fahrzeugsicherheit für Kinder revolutionierte. Ursprünglich als Mediziner tätig, widmete sich Aldman später der Vermeidung von Verletzungen bei Autounfällen, indem er die Biomechanik solcher Unfälle untersuchte.

Inspiriert von der rückwärtsgerichteten Sitzposition von Astronauten beim Start, übertrug Aldman in den 1960er Jahren diese Idee auf Kindersitze. Er argumentierte, dass dies bei Kollisionen einen besseren Schutz für Kleinkinder unter zwei Jahren bieten würde, da die Aufprallkräfte gleichmäßiger verteilt werden und Verletzungsrisiken an wichtigen Körperbereichen wie Kopf, Nacken und Wirbelsäule reduziert werden.

Schwedische Statistiken sprechen für sich

2.13

Tödliche Verletzungen pro eine Million Kinder (0-4 Jahre) DE

1.05

Tödliche Verletzungen pro eine Million Kinder (0-4 Jahre) SE

1.5

Durchschnittsalter für den Wechsel in vorwärtsgerichtete Kindersitze in der EU

3.5

Durchschnittsalter für den Wechsel in vorwärtsgerichtete Kindersitze in SE

CRASH TESTS, DIE DU KENNEN SOLLTEST

Schwedischer Plus-Test: Der härteste rückwärtsgerichtete Test der Welt

Schweden hat einen eigenen Crash Test entwickelt, der reale Bedingungen besser widerspiegelt – mit kürzeren Bremswegen und strengeren Grenzwerten für die Nackenbelastung. Daher können ausschließlich rückwärtsgerichtete Kindersitze diesen Test bestehen.

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ADAC Test: Der größte Crashtest der Welt

Der ADAC ist der Allgemeine Deutsche Automobil-Club und testet einen großen Teil der Kindersitze, die in Europa verkauft werden. Der ADAC-Test verwendet höhere Geschwindigkeiten als der Zertifizierungstest und umfasst zudem Kundenbewertungen zur Benutzerfreundlichkeit sowie chemische Tests der Textilien, um die Kindersitze umfassend zu bewerten.

R129 Test: Der Zertifizierungstest der Europäischen Union

Der R129-Zertifizierungstest ist verpflichtend und muss von allen Kindersitzen, die in der Europäischen Union verkauft werden, bestanden werden. Die R129-Regelung, auch als iSize bekannt, ersetzt die ältere ECE R44-Norm und bietet strengere Sicherheitsstandards, um den Schutz für Kinder zu verbessern.

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Unsere Kindersitze sind so konstruiert, dass sie den härtesten Test von allen bestehen – die Realität.

Unsere Sicherheitsphilosophie

Passt der Sitz in mein Auto?

Wenn du einen Kindersitz in unserem Online-Shop kaufst, garantieren wir anhand unserer Fahrzeugliste, dass du ihn in dein Auto einbauen kannst. Andernfalls erhältst du dein Geld zurück.

Wie lange kann ich die Babyschale nutzen?

Eine Babyschale kann ab Geburt bis etwa 10–12 Monate (bis ca. 87 cm) genutzt werden – oder bis dein Kind das zulässige Gewichts- bzw. Größenlimit erreicht hat. Der Wechsel zu einem Reboarder ist möglich, sobald dein Kind selbstständig sitzen kann. Einige unserer Reboarder sind dank passender Neugeborenen-Einlage sogar bereits ab Geburt nutzbar.

Wie installiere ich den Sitz richtig?

Unsere Kindersitze sind so konzipiert, dass sie einfach korrekt installiert werden können. Solltest du jedoch unsicher sein und eine zweite Meinung wünschen, buche einfach eine kostenlose Video-Installationsunterstützung mit unseren Experten*innen.

Wo ist der sicherste Platz für einen Kindersitz?

Der sicherste Platz für einen Kindersitz ist auf der Rückbank deines Autos, entweder hinter dem Beifahrersitz oder auf dem mittleren Sitz. Diese Positionen bieten den besten Schutz für dein Kind. Schau dir unsere Fahrzeugliste an, um zu sehen, wo du den Kindersitz in deinem Auto am besten platzieren kannst.

SEE VEHICLE LIST

Wann ist es sicher, auf einen vorwärtsgerichteten Sitz zu wechseln?

Da Studien zeigen, dass rückwärtsgerichtete Sitze bis zu 5x sicherer sind als vorwärtsgerichtete, empfehlen wir, dein Kind so lange wie möglich rückwärtsfahren zu lassen, idealerweise bis zu einer Körpergröße von 125 cm (6-7 Jahre).

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