De Zweedse Plus-test
De Zweedse Plus-test wordt wereldwijd erkend als de strengste crashtest voor autostoeltjes voor kinderen. Deze test stelt strengere eisen aan de botssnelheid en de krachten op de nek dan welke andere test ook, waardoor alleen de veiligste achterwaarts gerichte autostoeltjes worden goedgekeurd.
Door hogere testsnelheden, kortere remwegen en geavanceerde neksensoren te combineren, weerspiegelt de Plus Test de werkelijke crashomstandigheden met een ongeëvenaarde nauwkeurigheid. Alleen de meest geavanceerde achterwaarts gerichte autostoeltjes kunnen aan deze eisen voldoen, want als het gaat om de bescherming van de nek van een kind, is er geen ruimte voor compromissen.
Wat is de Zweedse Plus-test?
De Zweedse Plus-test is ontwikkeld door het Zweedse Nationaal Instituut voor Weg- en Transportonderzoek (VTI) en is een onafhankelijke veiligheidscertificering die verder gaat dan de EU-vereisten van R129 (i-Size). Terwijl de meeste normen zich richten op algemene bescherming bij een botsing, meet de Plus-test specifiek de belasting op de nek, een cruciale factor voor de bescherming van kinderen bij frontale botsingen. Een autostoeltje dat de Zweedse Plus-test doorstaat, biedt uitzonderlijke bescherming en krijgt het officiële Zweedse Plus-testlabel, een teken van echte veiligheidsprestaties.
Waarom de Zweedse Plus-test belangrijk is
Hoewel door de EU goedgekeurde autostoeltjes voldoen aan de wettelijke veiligheidseisen, worden in de ECE R129 (i-Size)-voorschriften geen nekbelastingen gemeten. De Zweedse Plus-test is door onafhankelijke deskundigen ontwikkeld om die leemte op te vullen en ervoor te zorgen dat alleen de veiligste achterwaarts gerichte autostoeltjes de nek van kinderen beschermen bij ernstige frontale botsingen. Omdat jonge kinderen in verhouding een groter hoofd en zwakkere nekspieren hebben, is het essentieel om de krachten op de nek bij een botsing te verminderen om echte veiligheid te bereiken.
Axkid-autostoeltjes die de Zweedse Plus-test hebben doorstaan
Wat maakt de Zweedse Plus-test zo bijzonder?
De Zweedse Plus-test bootst enkele van de zwaarste botsingsomstandigheden na die ooit bij kinderveiligheidstests zijn gebruikt. Er wordt een hogere botssnelheid van 56 km/u gehanteerd (vergeleken met 50 km/u in de EU) en een kortere remweg, waardoor er sterkere vertragingskrachten ontstaan die vergelijkbaar zijn met die bij ernstige ongevallen in het echte leven.
Elke stoel is uitgerust met nauwkeurige neksensoren die de belasting en spanning tijdens de botsing meten. Alleen autostoelen die deze krachten onder de strikte veiligheidslimieten houden, slagen voor de test, waardoor de nek van het kind zelfs bij ernstige ongevallen beschermd blijft.
Het verhaal achter de test
De Zweedse Plus Test is in 2007 ontwikkeld door veiligheidsexpert Tommy Pettersson van VTI om de beperkingen van andere veiligheidstests voor autostoeltjes aan te pakken. Door gebruik te maken van echte crashgegevens en geavanceerde metingen van de belasting op de nek, zet de Zweedse Plus Test een nieuwe wereldwijde norm voor de veiligheid van autostoeltjes. Het blijft de enige certificering die bevestigt dat een stoeltje strenge tests heeft doorstaan onder de meest veeleisende crashomstandigheden.
Waarom achterwaarts gerichte autostoeltjes essentieel zijn
Onderzoek en praktijkgegevens over ongevallen tonen aan dat achterwaarts gerichte autostoeltjes de meest effectieve bescherming bieden voor kleine kinderen, vooral bij frontale botsingen. Door de krachten van een botsing over de rug en het hoofd te verdelen, vermindert achterwaarts gericht reizen de druk op de nek en de wervelkolom. Het doel van de Plus Test is om ouders te helpen bij het kiezen van het meest robuuste en veiligste autostoeltje voor hun kinderen.
Kiezen voor een stoeltje dat de Plus Test heeft doorstaan, betekent kiezen voor de hoogste mate van veiligheid voor kinderen die er is.
De Zweedse Plus-test is een van de strengste en meest gerespecteerde veiligheidscertificeringen, die aantoont dat een autostoeltje uitzonderlijke bescherming biedt bij ernstige ongevallen. Deze test omvat echter geen autotests, zwaardere dummy’s of tests voor verkeerd gebruik. Daarom voeren wij nog meer tests uit om alle aspecten van de werkelijkheid te dekken.