Den svenske Plus-testen – Forovervendt vs Bakovervendt
Pluss testede bilseter sikrer at barnet ditt ikke utsettes for livstruende høyhodekrefter under en frontkollisjon. Sverige er verdensledende når det gjelder barnesikkerhet med bil, og det er derfor ikke overraskende at Plus Test er en svensk godkjenning.
Axkid Plus Testgodkjente bilseter opptil 125 cm: ONE 3, ONE+ 3, Minikid 4, Minikid 2, Movekid, Wolmax, Envirokid & Modukid Seat.
Tommy Pettersson, leder av Crash Lab ved VTI i Linköping, opprettet hovedsakelig godkjenningen i 2009, og sammenligne den med andre tester i EU, sikrer Plus-sertifiseringen at bilstolen beskytter barnet mot store krefter mot nakken. Plus Test er en tilleggstest av VTI, National Road and Transport Research Institute, på bilseter beregnet på det europeiske markedet. Plusstestede bilseter kan godkjennes i to versjoner, maks 18 kg for ISOFIX eller maks 25 kg for bilseter med beltefeste.
Ved å studere virkelige ulykker der barn fikk alvorlige skader i nakken og hodet, ble nye lavere belastningsgrenser for nakkekrefter introdusert som et viktig sikkerhetskriterium.
Plusstesten er den vanskeligste testen som finnes i dag og den eneste som garanterer at barnet ditt ikke utsettes for overdrevne krefter på halsen som kan true livet hans under en kollisjon, siden det har vist seg at et barn ikke tåler livmorhalsen. større enn 130 kg og i plusstesten måles denne kraften og etablerer en maksimal tillatt grense på 122 kg
Det er tre hovedfaktorer som gjør det ekstremt vanskelig å bestå Plus-testen
1. Høyere hastighet.
Høyere hastighet brukt under testen, 56 km/t sammenlignet med hastigheten på 50 km/t brukt av de europeiske godkjenningene, ECE R44 og UN-ECE R129, også kjent som «i-Size».
2. Svært kort bremselengde.
Kortere (veldig kort) bremselengde, noe som gjør støtet på bilsetet mye mer voldsomt siden, jo kortere bremselengde, desto større retardasjon og derfor mer intense krefter som mottas i støtet.
3. Mål kreftene i kollisjonstestdukkens hals med sensorer.
For å gjøre Plusstesten enda vanskeligere å passere, brukes ikke bare høyere hastighet og kortere bremselengde, men kreftene som utøves på nakken på «dummy» blir også nøye målt av sensorer, noe som gjør at forovervendte bilenseter ikke vil bestå denne testen på grunn av kreftene som utøves på nakken er for høye.
Axkid er den første og eneste barnebilseteprodusenten som ikke lenger lager forovervendte eller kombinasjonsvendte barnebilseter (unntatt, selvfølgelig, høyryggs-forsterkertrinnet) og Axkid har for tiden ni barnebilseter som har oppnådd Plus-testsertifikatet, ONE 3, ONE+ 3, Minikid 4, Minikid 2, Movekid, Move, Wolmax og Envirokid.
I motsetning til de europeiske homologeringstestene, er ikke Plus-testen en obligatorisk test, så det er opp til produsenten å avgjøre om den ønsker å presentere en stol som skal testes i Plus-testen eller ikke og i europeiske homologeringstester (EU-forordning) bilbarnestolene utsettes for forskjellige kollisjonstester (i ECE R44 utføres kollisjonstester foran og bak, mens UN-129 eller «i-Size» også krever en sidekollisjonstest for første gang) ingen av dem tar hensyn til kreftene som utøves på barnets nakke i støtøyeblikket.
Det er viktig at du kjøper et EU-godkjent bilsete til barnet ditt, men for å garantere maksimal sikkerhet og beskyttelse for barnet ditt, er det svært viktig at du sørger for at bilstolen også har bestått Plusstesten.
Som forelder har du med sikkerhet lest at bilsetet du velger også skal være Europa-godkjent og E-merket i henhold til ECE-regelverket. Det som ikke virker like klart, er hva det betyr eller hvordan testene ble utført. Det er selvfølgelig av største betydning at bilsetet du velger å kjøpe til barnet ditt er EU-godkjent, men tester utført etter ECE-regelverket tar ikke hensyn til kreftene i nakken. Det er derfor viktig å sørge for at bilsetet ditt også er Plusstestet.
Det de fleste ikke vet er at Plusstesten er en spesielt hard test der mange av bilsetene ender opp fullstendig ødelagt.
Alle bilseter som er godkjent i henhold til ECE R44, er kollisjonstestet og et bakovervendt bilsete er testet både foran og bak. Dette betyr at det bakovervendte bilsetet må tåle både front- og bakpåkjørsel for å bli godkjent.
Dette er i motsetning til forovervendte bilseter som bare må testes i frontkollisjon for å oppfylle godkjenningen, Nextkid er testet i samsvar med R129-forskriften.
Les Mer:
Hvorfor du bør velge et bakovervendt bilsete
Hvorfor er Sverige verdens sikreste for å beskytte barn i trafikken
