Det svenska plustestet – bakåtvänt jämfört med framåtvänt
Det svenska Plustestet anses vara ett av världens tuffaste tester för bilbarnstolar. Testet utförs av VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, och fokuserar på en av de viktigaste aspekterna inom barnsäkerhet i bil: de krafter som barnets nacke utsätts för vid en frontalkollision
Till skillnad från vanliga godkännandetester mäter det svenska Plustestet nackkrafterna direkt med hjälp av sensorer i krockdockan. Detta har gjort testet till ett internationellt erkänt riktmärke för säkerheten hos bakåtvända bilbarnstolar.
Se filmen: Inne hos VTI – förstå det svenska Plustestet
I denna intervju, filmad i VTI krocklaboratorium i Linköping, förklarar Emily Uddman, forskningsingenjör på VTI, vad det svenska Plustestet mäter, varför nackkrafter är viktiga och vad som skiljer testet från vanliga godkännandeförfaranden.
Vilka bilbarnstolar klarar det svenska Plustestet?
En av de vanligaste frågorna som föräldrar ställer är vilka bilbarnstolar som klarar det svenska Plustestet.
Det svenska Plustestet är utformat för att utvärdera nackkrafter vid kraftiga frontalkollisioner och är allmänt erkänt som ett av de mest krävande testerna för bilbarnstolar.
Flera av Axkids bakåtvända bilbarnstolar har klarat det svenska Plustestet, bland annat:
Minikid 4 Max
Minikid 4 Pro
Minikid Core
Axkid ONE 3
Axkid ONE+ 3
Spinkid 2
Spinkid
Det är främst tre faktorer som gör Plustestet extremt påfrestande
1. Högre hastighet.
Hastigheten som används i testet är högre: 56 km/h jämfört med 50 km/h, vilket är den hastighet som används vid de europeiska godkännandena ECE R44 och UN-ECE R129, även kallat ”i-Size”.
2. Mycket kort bromssträcka.
Testet använder en kortare, mycket kort bromssträcka. Det gör påverkan på bilbarnstolen betydligt kraftigare, eftersom en kortare bromssträcka leder till större inbromsning och därmed mer intensiva krafter vid kollisionen.
3. Mäter noggrant krafterna i krockdockans nacke med sensorer.
För att göra Plustestet ännu svårare att klara används inte bara högre hastighet och kortare bromssträcka. Krafterna som verkar på krockdockans nacke mäts dessutom noggrant med sensorer. Detta innebär att framåtvända bilbarnstolar inte klarar testet, eftersom nackkrafterna blir för höga.
Framåtvänd jämfört med bakåtvänd i Plustestet
På Axkid har bakåtvänd säkerhet alltid varit kärnan i vår säkerhetsfilosofi. Svensk forskning och verkliga olycksdata fortsätter att visa att bakåtvänt åkande ger ett överlägset skydd för små barn, särskilt vid frontalkollisioner.
Flera av Axkids bakåtvända bilbarnstolar har klarat det svenska Plustestet, vilket speglar vårt engagemang för säkerhet som går längre än minimikraven.
Vad många inte känner till är att Plustestet är ett särskilt krävande test där många av bilbarnstolarna som testas blir helt förstörda.
Alla bilbarnstolar som är godkända enligt ECE R44 är krocktestade och en bakåtvänd bilbarnstol testas både vid frontalkrock och påkörning bakifrån. Detta innebär att den bakåtvända bilbarnstolen måste kunna stå emot både en frontalkrock och en påkörning bakifrån för att bli godkänd.
Detta skiljer sig från framåtvända bilbarnstolar, som endast behöver testas vid frontalkollision för att uppfylla godkännandet. Axkid Nextkid testas i enlighet med R129-regleringen.
En av de vanligaste frågorna som föräldrar ställer är vilka bilbarnstolar som klarar det svenska Plustestet.
Flera av Axkids bakåtvända bilbarnstolar har klarat Plustestet och visar därmed sin förmåga att hålla nackkrafterna under de gränsvärden som fastställts av VTI.
