5 anledningar varför det är säkrare
Bättre fördelning av krockkrafter
Vid en kollision fördelar en bakåtvänd stol kraften från smällen jämnare över barnets kropp, särskilt över ryggen, som är den starkaste delen av ett ungt barns kropp.
25 % av kroppsvikt i huvudet
Barns huvuden är proportionellt större än vuxnas, vilket gör dem mer sårbara för svåra nackskador. Bakåtvända säten ger bättre stöd för ett barns huvud, nacke och ryggrad under en kollision.
Risk för underglidning
Om ett barn använder bilbälte för tidigt i en framåtvänd stol finns det en risk för underglidning, vilket kan leda till att bältet skadar mjukdelar som magen. En bakåtvänd stol med en 5-punktssele ger bättre skydd för mindre barn genom att jämnt fördela krockkrafterna över barnets kropp.
Outvecklad nackmuskultur och skelett
Mindre barns nackmuskulatur och skelett är inte tillräckligt utvecklade, vilket gör dem sårbara vid kollisioner. Deras tyngre huvud ökar ytterligare risken för allvarliga nackskador vilket gör dem mer utsatta för skador om de inte sitter i en bakåtvänd bilbarnstol som ger bättre stöd.
Stolens skal ger robust skydd oavsett krocktyp
En bakåtvänd bilbarnstol ger bättre skydd eftersom den är mer robust och barnet pressas in i stolen vid en kollision, vilket ger säkerhet oavsett krockvinkel.


Gör bilresan säkrare för barn
Hur kan vi göra bilresor ännu tryggare för barn? Vår artikel granskar föräldrars kunskap och beteenden kring barnsäkerhet i bilen. Trots framsteg finns det fortfarande viktiga utmaningar. Läs artikeln och ta del av insikterna – tillsammans kan vi öka barns säkerhet i trafiken!
Svensk statistik talar för sig själv
Dödsolyckor per miljon barn (0-4 år) GERR
Dödsolyckor per miljon barn (0-4 år) SWE
genomsnittsålder för att vända framåtvänd i EU
genomsnittsålder för framåtvänt åkande i SE
Sverige är i en säkerhetsklass för sig
KROCKTESTER DU BÖR KÄNNA TILL
Svenska Plustestet: Världens tuffaste test för bakåtvända bilbarnstolar
Sverige skapade sitt eget krocktest för att bättre återspegla verkliga förhållanden med kortare bromssträckor och hårdare gränser för nackkrafter. Som en följd av detta kan endast bakåtvända bilbarnstolar klara testet.




ADAC Testet: Världens största krocktest
ADAC är ett oberoende testinstitut i Tyskland och testar en stor del av bilbarnstolarna som säljs i Europa. ADAC-testet använder högre hastighet än certifieringstestet samt utvärderar användarvänlighet och kemiska tester av textilier för att bedöma bilbarnstolarna.
R129 Test: Europeiska unionens certifieringstest
R129-certifieringstestet är obligatoriskt och måste godkännas för alla bilbarnstolar som säljs i EU. R129 Regiment-certifieringen kallas även iSize och uppdaterades nyligen från det äldre ECE r44-regementet.




AXKID – Ditt första steg mot en säker resa





